震惊 近50年13起最严重原油泄漏事故(组图)

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作者: 孝文

CNETNews.com.cn

2010-05-06 09:05:18

关键词: 安全

  据国外媒体报道,今年4月20日,处在美国南部墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台处在爆炸,三三二天后沉入墨西哥湾,事故造成11人死亡,油井以每天300桶的速率单位外泄原油。这肯定是同時 重大生态灾难,否则,与历史上最严重的几只原油泄漏灾难相比,它又能排名第几呢?以下是过去30年处在在陆地和海上的十三起最严重的原油泄漏事故。

  1.“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故

“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故

“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁事故

  原油泄漏量:3.20万吨

  这是美国历史上最严重的原油泄漏事故。1989年3月23日,超级油轮“埃克森-瓦尔迪兹”号(Exxon Valdez)船长约瑟夫-哈泽尔伍德(Joseph Hazelwood)为打发时间,同時 也是为了御寒,喝了一瓶烈酒。在工业酒精的作用下,哈泽尔伍德的指挥出先失误,这艘30英尺(约合304.8米)长的超级油轮每段指定航道,在通过阿拉斯加州的威廉王子峡湾时,与水下礁石相撞,“埃克森-瓦尔迪兹”号船体裂开。超过20万加仑的重油流入威廉王子峡湾冰冷、清澈的海水,在刺骨的天气作用下,附近数英里的海岸漂浮着像沥青一样的黑色粘稠物。

  人太好按原油泄漏量计算,“埃克森-瓦尔迪兹”号触礁失事仅在史上最大原油泄漏事故中排名第53位,但它对美国的政治、流行文化和环保运动产生了重大影响,更别提对阿拉斯加州南部沿海脆弱的生态系统造成的冲击了。濒死及死亡野生动物的照片以及营救幸存动物的救援行动在美国媒体上被大肆宣扬。令人吃惊的是,“埃克森-瓦尔迪兹”号至今仍在服役,只不过它被改装成一艘矿砂船,归属香港一家航运公司所有,名称亦改为“东方海洋”号(Dong Fang Ocean)。

  2.“托利卡尼翁”号事故

“托利卡尼翁”号事故

原油泄漏量:12.3万吨

  1967年3月18日,利比里亚籍超级油轮“托利卡尼翁”号(Torrey Canyon)触礁失事或标志着现代极其严重的原油泄漏事故的结束。在英国康沃尔郡锡利群岛附近海域搁浅但是,“托利卡尼翁”号泄漏了320万加仑(约合12.3万吨)的原油,最后断为两截,沉入海底。事后调查发现,船长为了尽快到达目的地,擅自改变航道,酿成苦果。

  英国政府对许多世界上第同時 严重油轮漏油灾难准备不足英文。在决定将海面的浮油燃烧掉但是,首相哈罗德-威尔逊下令英国皇家空军将凝固汽油弹空投至事发水域,总共投放了42.1万磅(约合19万公斤)炸弹。一万多吨有毒溶剂和清洁剂被冲上受原油污染的英国和法国海岸附近沙滩,又对陆地和海上野生动物造心智成长期期期的句子期期 图片 的句子的句子图片 图片 图片 图片 不利影响。

  3.“奥德赛”号事故

“奥德赛”号事故

原油泄漏量:13.2万吨

  加拿大东部新斯科舍省附近的北大西洋海域向来都要一个 多多平静的地方,尤其到了晚秋。1988年11月,美国籍油轮“奥德赛”号就在那里遭遇同時 灾难性事故。当“奥德赛”号距离新斯科舍省700英里(约合1127公里)的但是,一个劲处在爆炸,船身断裂变成两截。火舌没有 来越快吞没得船上13.2万吨的原油,回顾这起事故,原油燃烧或许是件幸事:在接下来的几周里,泄漏的原油没有 被冲到新斯科舍省附近海岸。大西洋恶劣的天气条件令加拿大海岸警卫队无法到达“奥德赛”号船员最后报告亲戚其他同学所在的地点,等到亲戚其他同学最终赶到时,大每段原油但是烧掉。

  4.“M/T天堂”号事故

“M/T天堂”号事故

原油泄漏量:14.20万吨

  “M/T天堂”号(M/T Haven)但是名为“阿莫戈-米尔福德-天堂”号(Amoco Milford Haven),是超级油轮“阿莫戈-卡迪兹”号(Amoco Cadiz)的姐妹船。这艘23.369吨级的油轮被列为超级油轮(VLCC)的范围,爆炸处在时载有20万桶原油。爆炸使“M/T天堂”号没有 来越快解体,6名船员遇难,14.20万吨重油泄漏到意大利热那亚港口的地中海。爆炸还点着了海面上的原油,约70%在但是的大火中被烧掉。“M/T天堂”号三三二天后才沉入大海,而阳光明媚的意大利和法国两国海岸花了十多年时间才恢复了当地优美的环境。调查人员但是发现,每段泄漏的原油沉入1300英尺(约合488米)深的海底,但是会在那里处在数十年甚至数百年。

  5.“阿莫戈-卡迪兹”号事故

“阿莫戈-卡迪兹”号事故

原油泄漏量:22.3万吨

  “M/T天堂”号的姐妹船“阿莫戈-卡迪兹”号因1978年3月16日撞上法国布列塔尼海岸附近的波特萨尔岩礁,对环境造成严重破坏而臭名昭著。当时,“阿莫戈-卡迪兹”号满载130.420万桶原油,因方向舵被一个 多多巨浪损坏原应失控,撞上90英尺(约合27.4米)深的岩礁,使得这艘油轮断为两截,没有 来越快沉入海底,到那时,船上完整版的原油完整版泄漏到海里。在盛行风和潮水的联公司合作 土土最好的办法用下,泄漏的原油漂到30英里(约合322公里)以外的法国海岸线,野生动物否则遭遇重创,共计有2万只海鸟、9000吨重的牡蛎以及数百万像海星和海胆但是栖息于海底的动物死亡。

  6.“贝利韦尔城堡”号事故

“贝利韦尔城堡”号事故

原油泄漏量:25.2万吨

  1983年,“贝利韦尔城堡”号油轮遭遇了像“奥德塞”号一样的状况,事发地区的风向和气候条件令泄漏的原油远离海滩和海岸线。与“奥德塞”号一样,“贝利韦尔城堡”号油轮因失控的大火原应爆炸,不过与前者不同的是,事发时,它距离南非开普敦海水浴场都可以了24英里(约合38.6公里)。

  “贝利韦尔城堡”号灾难是处在在南非水域的最大原油泄漏事故。否则,除了对开普敦附近几只地区的环境造成有限的破坏以外,泄漏的绝大每段原油没有 来越快消散,这归功于近岸风、好望角附近危险水域频繁的巨浪活动和快速的水流等因素。此外,当局将“贝利韦尔城堡”号船首每段拖入深海,使用炸药炸沉,也对抑制事故对生态造成的破坏起到了一定的作用。

  7.埃科菲斯克油田井喷事故

埃科菲斯克油田井喷事故

原油泄漏量:26.3万吨

  33年前,处在挪威和英国之间的北海曾处在过同時 原油泄漏事故,不失为“深水地平线”钻井平台灾难的可怕序曲。在挪威埃科菲斯克油田,菲利普斯石油公司的B-14号油井处在井喷,8天时间内共有820万加仑的原油泄漏到大海中,直至B-14号油井被完整版扑灭。井喷事故并没有 破坏钻井平台,但炽热的原油、泥浆和海水混合物喷射到130英尺(约合54.86米)的高处。

  据挪威国家污染控制中心介绍,“这起原油泄漏事故没有 造成重大生态灾难。”美国公司Red Adair在与菲利普斯石油公司签约后,帮助扑灭了处在泄漏的B-14号油井。该公司事后认定,这起事故但是完整版都可以避免:在但是的一次维护中,工人将本都可以预防井喷的机械设备(被称为井喷预防器)上下颠倒安放到了井口上。

  8.“ABT夏日”号事故

“ABT夏日”号事故

原油泄漏量:220万吨

  这是历史上最严重的海上原油泄漏事故之一,同時 也是最鲜为人知的原油泄漏事故之一:伊朗籍油轮“ABT夏日”号(ABT Summer)在距安哥拉海岸以西约900英里(约合1448公里)的南大西洋水域沉没。1991年5月初,“ABT夏日”号在伊朗哈尔克岛装上了220万吨的重油,最终目的地是经由好望角,抵达荷兰港口城市鹿特丹。

  在“ABT夏日”号绕行到非洲南端,结束向非洲的大西洋海岸进发时,货舱处在泄漏,并没有 来越快引发火灾。5月28日,火灾引发了大爆炸,“ABT夏日”号被摧毁,船上的32名船员有五人死亡。到6月1日,海面浮漂的原油大每段但是燃烧掉,“ABT夏日”号残骸也沉入海底。但是寻找沉船的努力至今没有 任何成果。

  9.瑙鲁兹海上油田事故

瑙鲁兹海上油田事故

原油泄漏量:220万吨

  伊朗瑙鲁兹海上油田在两伊战争中多次经历战火,虽未造成人员伤亡,但却泄漏了小量原油。1983年,瑙鲁兹油田的运气尤其的糟糕:2月10日,一艘油轮与钻井平台相撞,造成油井以每天30桶的速率单位漏油。在接下来的一个 多多月,处在事故的钻井平台又遭到伊拉克直升机的袭击,引发火灾。

  但是该地区当时属于战区,伊朗用了二天时间才扑灭燃烧的油井。伊拉克直升机还对附近一个 多多钻井平台发动过袭击,造成原油泄漏,直至1985年5月才扑灭,此时距事故但是过去了两年,造成73.3万桶(大慨20万吨)的原油泄漏。这几起事故共造成瑙鲁兹油田300万加仑(约合220万吨)的原油泄漏,20名工人在试图扑灭燃烧的油井时遇难。

  10.费尔干纳盆地事故

费尔干纳盆地事故

原油泄漏量:28.20万吨

  原油泄漏未必一个劲处在在油轮倾覆或钻井平台出先故障的但是,偶尔,也会处在在远离海洋或海岸线的内陆地区,而造成的环境破坏同样非常可怕。1992年的费尔干纳盆地(Fergana Valley)可是我一个 多多典型例证,那也是有史以来最严重的内陆原油泄漏事故之一。处在乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国边境的费尔干纳盆地人口密集,从史前时期就一个劲是土地肥沃的农业地区,人口众多。

  到了近代,技术人员在盆地下面处在了多四百公里 田,从此被小量开采,但开采土土最好的办法并一定正确。1992年3月2日,费尔干纳盆地的4四百公里 井处在了机械故障原应井喷,最终,累计有820万加仑(约合28.20万吨)的原油从油井喷出,流到附近盆地。

  11.“大西洋女皇”号事故

“大西洋女皇”号事故

原油泄漏量:28.20万吨

  1979年7月19日,多巴哥岛附近的加勒比海水域遭受强热带风暴袭击。有两艘船被困在风暴中:满载原油的超级油轮“大西洋女皇”号(Atlantic Empress)和“爱琴海船长”号(Aegean Captain)。不幸的事情终于处在了,“大西洋女皇”号和“爱琴海船长”号处在碰撞原应大爆炸,结果处在了迄今历史上最严重的油轮漏油事故。

  大慨220万桶原油外泄到多巴哥岛附近海水中,其中一每段燃烧掉落。在涉及海上原油泄漏事故上,20世纪70年代是人类历史上最糟糕的十年;但是许多事故的破坏在但是的几十年间得到了缓解,亲戚亲戚其他同学都可以将这归功于油轮设计得到改善,同类双层船壳,能避免像“埃克森-瓦尔迪兹”号与“阿莫戈-卡迪兹”号遭受的事故。不幸的是,技术上的进步永远无法杜绝人为失误。

  12.“伊克斯托克-I”油井事故

“伊克斯托克-I”油井事故

原油泄漏量:45.4万吨

  这起严重的原油泄漏事故结束1979年6月3日,当时,墨西哥湾的“伊克斯托克-I”(Ixtoc I)油井处在爆炸,向墨西哥卡门城附近的坎佩切湾泄漏了小量原油。当局一结束对控制事态的发展很有信心,在第一次井喷但是不久,钻井平台即着火倒塌。原油继续从“伊克斯托克-I”向外流至墨西哥湾,一个劲到1930年3月油井才被封住,共漏出原油1.4亿加仑。

  西风和一系列风暴使得每段泄漏的原油离墨西哥东部和得克萨斯州东南部海滩很远,但原油确人太好1979年秋天污染了得克萨斯州的南帕德拉岛。“伊克斯托克-I”油井井喷期间及事故处在后对环境造成了严重冲击,尤其是泄漏的原油总量,使得亲戚亲戚其他同学希望此类灾难永远不再处在。

  13.科威特漏油事故

科威特漏油事故

原油泄漏量:1320万至20万吨

  迄今最严重的原油泄漏事故处在在第一次海湾战争时期的科威特南部。1991年1月晚些但是,萨达姆下令从科威特撤退的伊拉克军队打开石油管道、油井甚至停泊在港口的油轮的阀门,试图为避免军事失败做最后的挣扎。据估计,从1月23日至27日,大慨有2.4亿加仑(最多但是达4.6亿加仑)的原油流入内陆和波斯湾。美国战机在1月轰炸了石油管线,试图阻止原油外泄。作为人类历史上最严重的原油泄漏事故,海湾战争漏油事故估计向波斯湾外泄了20万桶原油。浮油覆盖的最大区域达到101X42英里(约合163X68公里),深度达5英寸(约合12.7厘米)。

  附:2010年4月20日,半潜式钻井平台“深水地平线”处在爆炸,三三二天后沉入墨西哥湾,造成11人死亡。爆炸冲击力撕裂了连接钻井平台和井口的长300英尺(约合1524米)的管道,井口某种结束泄漏原油。美国当局调快便认定,每天有300桶(约1万吨)原油泄漏到墨西哥湾,但是会引发一场破坏程度堪比30多年前“埃克森-瓦尔迪兹”号事故的环境灾难。至于最终泄漏的原油总量,恐怕同样是个天文数字,未必忘了,“伊克斯托克-I”油井被扑灭用了9个月时间。